Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Mittwoch, 04.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:00:43 62 1


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:39:26 70 1


07:    


08: 08:58:04 75 1


09: 09:21:51 71 1


10: 10:16:23 65 1


11: 11:55:35, 11:58:14 78 2


12: 12:01:11 77 1


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18: 18:09:51, 18:19:17 61 2


19: 19:33:32 61 1


20: 20:33:49 60 1


21: 21:14:39, 21:22:18 61 2


22: 22:05:33, 22:19:02 60 2


23: 23:18:06 56 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 7 78 37.0 49.1
Tagesrand 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 6 61 33.6 43.8
Nacht 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 62 ---- 49.2
Σ 0 0 2 8 1 3 3 0 0 0 0 0 17 78 34.9 37.3 48.6 55.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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