Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Dienstag, 03.10.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:29:27 58 1


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:44:15 68 1


08:    


09:    


10:    


11: 11:10:07 69 1


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18: 18:48:51 65 1


19: 19:11:03, 19:18:40, 19:30:55 63 3


20: 20:11:04, 20:53:03 63 2


21:    


22: 22:11:39 63 1


23: 23:36:48, 23:40:08, 23:50:25 62 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 69 33.3 44.4
Tagesrand 0 0 0 5 1 0 0 0 0 0 0 0 6 65 40.4 44.5
Nacht 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4 63 39.0 45.1
Kernnacht 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 58 ---- 48.9
Σ 0 0 1 9 3 0 0 0 0 0 0 0 13 69 36.1 42.7 45.9 53.6
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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