Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Windeck-Dattenfeld (Sonntag, 02.07.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:38:43, 06:41:13, 06:45:19 67 3


07: 07:12:12, 07:19:41, 07:36:26 71 3


08: 08:15:25, 08:41:08, 08:49:40 69 3


09: 09:34:15 65 1


10: 10:16:08 67 1


11:    


12: 12:26:30 66 1


13:    


14:    


15: 15:26:29 80 1


16: 16:10:48, 16:18:52 72 2


17: 17:32:32 66 1


18:    


19: 19:13:01, 19:45:21 65 2


20:    


21:    


22: 22:55:07 57 1


23: 23:08:42, 23:12:38, 23:52:42 64 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 12 3 0 1 0 0 0 0 16 80 45.0 48.0
Tagesrand 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 2 65 34.3 42.9
Nacht 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 64 37.7 41.7
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 36.1
Σ 0 0 2 3 13 3 0 1 0 0 0 0 22 80 42.3 43.9 45.8 48.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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