Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Donnerstag, 02.02.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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06:    


07:    


08: 08:38:45, 08:58:24 87 2


09: 09:07:50, 09:15:13 84 2


10: 10:01:14 68 1


11:    


12: 12:06:26, 12:11:16, 12:41:37, 12:53:16 82 4


13: 13:24:57, 13:28:26, 13:30:47, 13:35:19, 13:49:19 87 5


14: 14:06:08, 14:11:32 83 2


15: 15:49:57 72 1


16: 16:21:54 76 1


17: 17:57:01 83 1


18: 18:28:12, 18:44:43, 18:47:52 83 3


19: 19:06:15, 19:16:12, 19:21:34, 19:26:52, 19:31:56, 19:37:23, 19:51:53, 19:58:33 81 8


20:    


21:    


22: 22:20:24 57 1


23: 23:39:04 61 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 6 3 4 4 2 0 0 0 19 87 53.7 56.4
Tagesrand 0 0 0 1 1 3 4 2 0 0 0 0 11 83 52.8 54.8
Nacht 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2 61 ---- 46.3
Σ 0 0 1 2 7 6 8 6 2 0 0 0 32 87 51.7 53.4 54.6 57.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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