Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Düsseldorf/Lohausen 1 (Donnerstag, 01.10.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:02:26, 06:09:48, 06:18:21, 06:26:55, 06:31:36, 06:33:00, 06:42:36, 06:46:02,
06:48:45, 06:50:46, 06:52:25, 06:54:11, 06:58:42		 93 13


07: 07:00:30, 07:02:18, 07:07:50, 07:19:52 85 4


08: 08:06:06, 08:11:58, 08:23:42, 08:25:18, 08:27:51, 08:45:42 91 6


09: 09:14:34, 09:51:12, 09:59:03 86 3


10: 10:10:53, 10:23:39, 10:27:09, 10:30:00, 10:31:36, 10:34:59, 10:49:26, 10:58:06,
10:59:47		 89 9


11: 11:01:19, 11:58:00 84 2


12: 12:04:23, 12:06:00, 12:15:22, 12:24:30, 12:41:55, 12:56:34, 12:58:03 88 7


13: 13:04:45, 13:16:30, 13:21:46, 13:25:04, 13:26:22, 13:29:43, 13:36:36, 13:49:40,
13:56:29, 13:58:20		 95 10


14: 14:18:36, 14:31:57, 14:34:20, 14:37:55, 14:40:31, 14:48:31, 14:52:35, 14:59:13 92 8


15: 15:08:34, 15:23:27, 15:26:49, 15:31:20, 15:41:49, 15:53:25, 15:58:55 91 7


16: 16:15:40, 16:17:44, 16:29:21, 16:31:06, 16:32:44, 16:41:39, 16:45:09, 16:57:42 86 8


17: 17:03:36, 17:35:43, 17:49:46, 17:54:22 86 4


18: 18:10:37, 18:20:42, 18:23:13, 18:24:52, 18:35:20, 18:47:47, 18:49:21, 18:52:49,
18:54:07, 18:57:09		 85 10


19: 19:01:27, 19:02:59, 19:28:16, 19:30:25, 19:35:41, 19:54:51, 19:58:29 87 7


20: 20:13:16, 20:16:43, 20:18:55, 20:37:51, 20:39:25, 20:46:39 85 6


21: 21:02:13, 21:15:11, 21:42:29 90 3


22:    


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CSV Export

Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 1 6 31 34 8 1 0 81 95 67.7 68.5
Tagesrand 0 0 0 0 0 0 2 15 8 1 0 0 26 90 66.2 66.8
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 50.3
Σ 0 0 0 0 0 1 8 46 42 9 1 0 107 95 65.6 67.1 66.4 68.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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