Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Montag, 01.05.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02: 02:05:31, 02:44:18 70 2


03: 03:20:06, 03:50:29 72 2


04: 04:21:24 67 1


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10: 10:15:48, 10:44:09 66 2


11: 11:04:31 69 1


12: 12:58:32 65 1


13:    


14: 14:00:13, 14:17:15, 14:47:40 72 3


15: 15:24:31, 15:29:45, 15:56:51 70 3


16: 16:21:11, 16:30:27, 16:43:50 66 3


17: 17:40:16 65 1


18: 18:15:27, 18:34:15 67 2


19: 19:31:02 65 1


20: 20:09:16, 20:27:57, 20:29:47, 20:32:14 69 4


21:    


22: 22:20:59 64 1


23: 23:09:57, 23:21:30, 23:41:08 60 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 14 72 42.5 49.9
Tagesrand 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 7 69 45.4 49.3
Nacht 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 64 37.6 48.1
Kernnacht 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 5 72 44.6 48.1
Σ 0 0 2 2 21 5 0 0 0 0 0 0 30 72 43.3 49.8 49.3 54.9
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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