Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Samstag, 01.04.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:26:16 66 1


01: 01:55:40 63 1


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10: 10:01:41 67 1


11: 11:44:08 74 1


12: 12:19:23 71 1


13: 13:07:08 77 1


14:    


15: 15:41:13 75 1


16: 16:18:35, 16:26:58 79 2


17: 17:17:31, 17:29:25, 17:59:07 74 3


18: 18:13:06 65 1


19:    


20:    


21:    


22: 22:26:11, 22:47:36, 22:54:45, 22:57:38 65 4


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 5 4 0 0 0 0 0 10 79 47.6 60.2
Tagesrand 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 65 34.5 52.5
Nacht 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 6 66 39.3 47.6
Σ 0 0 0 4 4 5 4 0 0 0 0 0 17 79 45.0 47.7 57.6 59.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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