Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Mahlow 3 (Sonntag, 01.01.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04: 04:20:56 60 1


05:    


06:    


07:    


08:    


09: 09:25:25 65 1


10:    


11: 11:10:42, 11:17:02, 11:32:22, 11:44:59, 11:48:07, 11:57:45 73 6


12: 12:04:43 69 1


13: 13:26:59, 13:29:11, 13:32:30, 13:34:47 87 4


14: 14:14:56, 14:26:18, 14:35:28 72 3


15: 15:11:12, 15:13:10, 15:53:51, 15:56:48 72 4


16: 16:01:10, 16:19:28, 16:31:36 70 3


17: 17:23:05, 17:35:49 68 2


18: 18:10:07 64 1


19:    


20: 20:28:11, 20:33:44, 20:36:48, 20:43:55, 20:55:34 68 5


21: 21:02:27, 21:13:09, 21:18:04, 21:47:49, 21:53:19, 21:55:27 68 6


22: 22:03:10, 22:06:51, 22:21:19 68 3


23: 23:36:05, 23:54:46 66 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 16 7 0 0 1 0 0 0 24 87 46.7 53.7
Tagesrand 0 0 0 3 9 0 0 0 0 0 0 0 12 68 46.9 55.2
Nacht 0 0 0 2 4 0 0 0 0 0 0 0 6 68 39.5 69.7
Σ 0 0 0 5 29 7 0 0 1 0 0 0 42 87 45.4 49.0 65.1 75.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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