Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Schwamendingen (Mittwoch, 30.04.2025)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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05:    


06: 06:02:40, 06:04:34, 06:07:06, 06:10:24, 06:13:39, 06:18:34, 06:20:42, 06:22:48,
06:26:50, 06:30:17, 06:34:12, 06:56:35, 06:58:33		 77 13


07: 07:00:57 74 1


08:    


09:    


10: 10:13:50, 10:33:28 69 2


11:    


12: 12:04:27 71 1


13: 13:15:12, 13:20:11 70 2


14:    


15: 15:24:43 66 1


16:    


17: 17:04:29 66 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 5 3 0 0 0 0 0 0 8 74 41.8 53.3
Tagesrand 0 0 0 0 0 6 7 0 0 0 0 0 13 77 55.5 57.5
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 45.7
Σ 0 0 0 0 5 9 7 0 0 0 0 0 21 77 47.2 51.7 53.0 56.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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