Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Markt Schwaben (ZMS1) (Freitag, 25.11.2022)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:16:00 55 1


08: 08:22:20 57 1


09: 09:17:11, 09:25:27 59 2


10: 10:21:36, 10:59:16 60 2


11: 11:16:25, 11:20:33, 11:22:55, 11:32:55, 11:34:27, 11:41:46, 11:46:46, 11:52:35 64 8


12: 12:10:47, 12:13:38, 12:22:18, 12:39:42, 12:45:13, 12:59:43 66 6


13: 13:10:20, 13:28:17, 13:56:57 63 3


14: 14:05:59, 14:42:33, 14:47:27, 14:50:09, 14:56:41 62 5


15: 15:03:29, 15:10:19, 15:21:08, 15:35:53, 15:46:15, 15:49:23 62 6


16: 16:09:31, 16:15:17, 16:44:56 62 3


17:    


18: 18:25:11 60 1


19: 19:37:25, 19:50:12 61 2


20: 20:02:34, 20:04:20, 20:06:00, 20:20:23, 20:43:22, 20:54:19 61 6


21: 21:19:04, 21:28:15, 21:30:09, 21:43:37, 21:48:07, 21:53:14 62 6


22: 22:11:50, 22:17:32, 22:19:26, 22:26:26, 22:30:59, 22:43:56 62 6


23: 23:12:24 57 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 1 18 17 1 0 0 0 0 0 0 0 37 66 41.5 46.4
Tagesrand 0 6 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 15 62 40.3 45.6
Nacht 0 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 7 62 34.7 39.9
Σ 0 7 26 25 1 0 0 0 0 0 0 0 59 66 40.0 43.6 44.9 48.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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