Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Sonntag, 24.11.2019)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:01:27 84 1


01:    


02:    


03: 03:49:02, 03:50:15 80 2


04:    


05:    


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:26:16 82 1


12:    


13: 13:47:23, 13:54:42 82 2


14:    


15: 15:47:32 65 1


16: 16:01:19 85 1


17:    


18:    


19: 19:42:10 75 1


20: 20:20:26, 20:35:38 69 2


21:    


22: 22:46:55 83 1


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 0 1 2 1 0 0 0 5 85 48.0 49.8
Tagesrand 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 3 75 40.6 45.7
Nacht 0 0 1 0 0 0 0 3 0 0 0 0 4 84 49.2 50.4
Σ 0 0 1 0 3 0 2 5 1 0 0 0 12 85 47.9 55.0 49.5 56.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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