Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Ober-Olm ••• (Samstag, 18.11.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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08: 08:48:31 57 1


09:    


10: 10:02:07 60 1


11: 11:34:08 61 1


12:    


13: 13:51:45 64 1


14: 14:00:58, 14:06:30 60 2


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 6 64 35.1 52.3
Tagesrand 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 48.6
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 45.7
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 43.1
Σ 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 6 64 32.0 32.0 50.3 53.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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