Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaarst 1 ••• (Freitag, 13.10.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:40:44, 07:42:58 70 2


08: 08:23:15 72 1


09: 09:06:12, 09:29:09, 09:44:41, 09:58:52 74 4


10: 10:06:47, 10:43:14, 10:46:43 67 3


11: 11:48:32, 11:50:23 72 2


12: 12:10:20, 12:38:27, 12:40:56, 12:46:43 72 4


13: 13:01:38, 13:04:18, 13:14:33, 13:37:33, 13:40:57, 13:42:32 74 6


14: 14:00:02, 14:09:21, 14:11:41, 14:16:31, 14:18:51, 14:32:44, 14:40:21, 14:54:25,
14:59:50		 72 9


15: 15:04:46, 15:17:53, 15:31:19, 15:40:42, 15:52:54 72 5


16: 16:16:22, 16:19:13, 16:22:10, 16:29:47, 16:34:04, 16:36:07 71 6


17: 17:11:43, 17:14:47, 17:28:21, 17:35:51, 17:44:49, 17:47:09 76 6


18: 18:13:34, 18:26:28, 18:28:36, 18:40:15 69 4


19: 19:06:03, 19:10:55, 19:45:22, 19:51:40 68 4


20: 20:09:52, 20:21:09, 20:27:57, 20:41:01, 20:47:09 67 5


21: 21:06:52, 21:08:12, 21:12:11, 21:14:00, 21:15:32, 21:18:23, 21:19:58, 21:24:52,
21:31:10, 21:33:03, 21:36:55, 21:38:36		 72 12


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 31 16 1 0 0 0 0 0 48 76 50.6 58.0
Tagesrand 0 0 0 5 16 4 0 0 0 0 0 0 25 72 51.1 55.7
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 45.4
Σ 0 0 0 5 47 20 1 0 0 0 0 0 73 76 49.0 51.0 55.9 58.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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