Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Markt Schwaben (ZMS1) (Dienstag, 11.11.2025)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:07:20 57 1


06:    


07:    


08: 08:16:09, 08:51:23 61 2


09: 09:35:47 59 1


10: 10:05:02, 10:13:21, 10:28:54, 10:37:20, 10:38:57, 10:40:35, 10:55:43, 10:58:28 60 8


11: 11:00:11, 11:08:02, 11:13:15, 11:15:46, 11:27:26, 11:32:19, 11:35:19, 11:41:45,
11:46:49, 11:55:11		 65 10


12: 12:00:05, 12:05:03, 12:08:04, 12:12:07, 12:20:19, 12:25:02, 12:33:15, 12:51:20 66 8


13: 13:10:37, 13:21:45, 13:23:17, 13:28:11, 13:34:11, 13:45:26, 13:59:44 63 7


14: 14:02:10, 14:04:30, 14:10:06, 14:23:38, 14:34:07, 14:46:13 66 6


15: 15:02:18, 15:08:58, 15:11:34, 15:14:05, 15:37:44, 15:40:43, 15:46:38, 15:47:59,
15:55:21		 64 9


16: 16:01:54, 16:05:23 65 2


17: 17:51:32, 17:57:00 55 2


18: 18:30:26, 18:38:52 53 2


19: 19:38:07 55 1


20:    


21: 21:59:15 52 1


22:    


23: 23:33:06 57 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 8 20 23 4 0 0 0 0 0 0 0 55 66 43.4 46.7
Tagesrand 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 55 30.6 42.0
Nacht 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 57 ---- 39.3
Σ 0 11 23 23 4 0 0 0 0 0 0 0 61 66 40.5 41.3 44.6 47.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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