Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

Regions Menü

Darmstadt/Arheilgen ••• (Freitag, 09.12.2022)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:28:22, 05:58:04 57 2


06:    


07: 07:40:03, 07:50:51 73 2


08: 08:09:29, 08:35:50, 08:37:35 68 3


09:    


10: 10:16:49, 10:24:16, 10:29:26, 10:32:21, 10:47:10, 10:58:12 76 6


11: 11:24:49, 11:37:31, 11:57:25 69 3


12: 12:04:30, 12:13:00, 12:28:32, 12:46:27, 12:47:58, 12:50:48, 12:53:02, 12:54:29,
12:57:19		 75 9


13: 13:17:41, 13:44:28, 13:49:59, 13:55:31 75 4


14: 14:02:38, 14:13:13, 14:15:07, 14:19:43, 14:35:08, 14:41:29 78 6


15: 15:27:23, 15:47:12, 15:53:40 77 3


16: 16:49:44, 16:58:55 75 2


17: 17:14:37, 17:48:10, 17:59:16 72 3


18:    


19: 19:05:37, 19:22:11, 19:29:35, 19:39:06, 19:43:51, 19:46:59, 19:51:51, 19:59:02 78 8


20: 20:01:53, 20:18:42, 20:20:37, 20:34:14, 20:48:21, 20:53:26 70 6


21: 21:02:17, 21:03:53, 21:24:05, 21:26:10, 21:29:59, 21:31:56, 21:34:12, 21:41:34,
21:46:14, 21:53:22, 21:55:47		 72 11


22: 22:05:24, 22:10:47, 22:21:00, 22:22:12, 22:23:58, 22:37:27 79 6


23:    
CSV Export

Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 22 13 6 0 0 0 0 0 41 78 52.4 56.2
Tagesrand 0 0 0 7 13 4 1 0 0 0 0 0 25 78 52.5 54.4
Nacht 0 0 2 2 2 1 1 0 0 0 0 0 8 79 52.6 53.5
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 58.7
Σ 0 0 2 9 37 18 8 0 0 0 0 0 74 79 51.2 55.2 56.6 63.8
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
Zurück
Impressum   ·   Datenschutzerklärung