Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Bergisch Gladbach-Bensberg ••• (Donnerstag, 09.07.2026)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:02:26, 00:05:19, 00:14:34, 00:25:26, 00:28:12, 00:31:40, 00:41:27 70 7


01: 01:08:06, 01:17:10, 01:45:06 69 3


02: 02:09:26, 02:11:12, 02:19:08, 02:45:42, 02:58:29 68 5


03: 03:14:56, 03:17:53, 03:20:38, 03:21:55, 03:32:20, 03:33:53, 03:35:38, 03:37:21,
03:44:12, 03:49:21, 03:55:05, 03:57:48		 72 12


04: 04:03:33, 04:05:00, 04:06:23, 04:08:14, 04:09:54, 04:18:16, 04:20:32, 04:24:00,
04:30:01, 04:31:35, 04:33:30, 04:34:51, 04:40:29, 04:42:03, 04:55:11		 67 15


05: 05:04:52, 05:19:18, 05:23:15, 05:29:32, 05:31:17, 05:36:53 70 6


06: 06:13:44 74 1


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:24:55, 11:28:47, 11:32:05, 11:55:24 72 4


12: 12:34:41, 12:41:07 66 2


13: 13:44:53 69 1


14: 14:08:50 66 1


15: 15:08:03, 15:13:18 67 2


16: 16:03:24, 16:42:41 68 2


17: 17:46:19 66 1


18: 18:10:09, 18:42:25, 18:45:15, 18:47:49 66 4


19: 19:15:04, 19:28:11, 19:30:33 65 3


20: 20:08:27, 20:17:20, 20:28:47, 20:49:30 67 4


21: 21:17:18, 21:39:59 71 2


22: 22:05:57 67 1


23: 23:03:01, 23:10:28, 23:23:03, 23:34:49 69 4
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 12 2 0 0 0 0 0 0 14 74 44.6 50.5
Tagesrand 0 0 0 3 9 1 0 0 0 0 0 0 13 71 46.6 49.8
Nacht 0 0 0 2 8 1 0 0 0 0 0 0 11 70 48.9 51.5
Kernnacht 0 0 2 13 25 2 0 0 0 0 0 0 42 72 51.7 52.9
Σ 0 0 2 18 54 6 0 0 0 0 0 0 80 74 47.9 56.5 51.1 58.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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