Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Markt Schwaben (ZMS2) (Samstag, 04.10.2025)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:55:58 65 1


12: 12:10:39, 12:22:53 69 2


13: 13:13:10, 13:29:00, 13:58:55 68 3


14:    


15: 15:04:04, 15:06:39, 15:16:16, 15:57:25 67 4


16: 16:19:30 65 1


17:    


18: 18:29:20, 18:52:08 66 2


19:    


20: 20:34:14, 20:50:38, 20:53:26 62 3


21: 21:04:56, 21:51:38 61 2


22: 22:10:41, 22:16:59, 22:25:27, 22:33:47 64 4


23: 23:00:20 62 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 11 69 41.1 52.7
Tagesrand 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 0 0 7 66 40.3 52.2
Nacht 0 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 0 5 64 34.5 46.0
Σ 0 0 1 10 12 0 0 0 0 0 0 0 23 69 39.6 43.3 51.3 55.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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