Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Windeck-Dattenfeld (Dienstag, 19.09.2017)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:23:21, 00:26:16, 00:38:55 70 3


01:    


02: 02:11:14 60 1


03: 03:13:05, 03:17:13, 03:56:02 70 3


04: 04:10:44, 04:12:05, 04:24:38, 04:31:32, 04:39:28, 04:41:33, 04:44:26, 04:51:49,
04:56:01, 04:57:27		 70 10


05: 05:02:34, 05:04:20, 05:53:17 68 3


06: 06:17:10, 06:24:48, 06:36:38, 06:55:38 79 4


07:    


08: 08:45:17 65 1


09:    


10:    


11:    


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18:    


19: 19:30:59 70 1


20: 20:45:07 62 1


21:    


22:    


23: 23:07:04, 23:13:07, 23:27:42 68 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 2 2 1 0 0 0 0 0 5 79 42.3 48.5
Tagesrand 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 2 70 37.8 44.1
Nacht 0 0 1 2 3 0 0 0 0 0 0 0 6 68 42.1 48.0
Kernnacht 0 0 0 5 9 3 0 0 0 0 0 0 17 70 46.8 49.6
Σ 0 0 1 8 14 6 1 0 0 0 0 0 30 79 43.3 51.2 48.2 55.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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