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| Wahrscheinliche Überflüge |
Max. |
Σ |
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00: |
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01: |
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02: |
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03: |
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04: |
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05: |
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06: |
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07: |
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08: |
08:01:52 |
70 dBA |
1 |
|
|
09: |
09:01:01, 09:52:33 |
66 dBA |
2 |
|
|
10: |
|
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|
11: |
|
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|
12: |
12:29:32, 12:35:48 |
79 dBA |
2 |
|
|
13: |
13:01:49, 13:10:59, 13:14:47, 13:20:32, 13:26:00, 13:40:50, 13:53:58 |
81 dBA |
7 |
|
|
14: |
14:11:54, 14:19:37, 14:21:57, 14:29:35, 14:31:31, 14:38:59, 14:43:04, 14:51:04,
14:53:10, 14:58:26 |
86 dBA |
10 |
|
|
15: |
15:10:09 |
78 dBA |
1 |
|
|
16: |
16:14:46, 16:28:59 |
86 dBA |
2 |
|
|
17: |
17:13:53, 17:21:01, 17:31:43, 17:34:21, 17:35:59, 17:44:10 |
82 dBA |
6 |
|
|
18: |
18:25:50, 18:45:21, 18:47:40 |
80 dBA |
3 |
|
|
19: |
19:11:40, 19:21:27, 19:41:34 |
81 dBA |
3 |
|
|
20: |
20:21:15, 20:28:31, 20:40:57, 20:43:14 |
83 dBA |
4 |
|
|
21: |
21:10:26, 21:12:25, 21:16:23, 21:24:57, 21:27:01, 21:30:20, 21:37:17 |
85 dBA |
7 |
|
|
22: |
22:28:11 |
74 dBA |
1 |
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|
23: |
|
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| XLS Export |
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| Anz. erkannter Überflüge (aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen) |
| |
<50 |
50-54 |
55-59 |
60-64 |
65-69 |
70-74 |
75-79 |
80-84 |
85-89 |
90-94 |
95-99 |
≥100 |
Σ |
|
| Tag |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
4 |
12 |
11 |
2 |
0 |
0 |
0 |
31 |
| Tagesrand |
0 |
0 |
0 |
4 |
2 |
2 |
3 |
5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
17 |
| Nacht |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| Kernnacht |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| Ganztag |
0 |
0 |
0 |
4 |
4 |
7 |
15 |
16 |
3 |
0 |
0 |
0 |
49 |
|
|
| |
| |
Überflüge |
Max. |
|
| Tag |
31 |
86 dBA |
| Tagesrand |
17 |
85 dBA |
| Nacht |
1 |
74 dBA |
| Kernnacht |
0 |
---- |
|
| Ganztag |
49 |
86 dBA |
|
|
| |
| Dauerschallpegel |
| |
Nur Überflüge |
Gesamtlärm |
| |
Lden (1) |
Leq3 (3) |
Lden (2) |
Leq3 (3) |
|
| Tag |
57.3 |
57.3 |
59.7 |
59.7 |
| Tagesrand |
57.9 |
57.9 |
58.6 |
58.6 |
| Nacht |
45.3 |
45.3 |
53.1 |
53.1 |
| Kernnacht |
---- |
---- |
54.8 |
54.8 |
|
| Ganztag (4) |
58.0 |
55.7 |
62.5 |
58.3 |
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| (1) | Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Zur Erläuterung siehe Menupunkt A-Z / Lden |
| (2) | Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein. |
| (3) | Leq3 |
| (4) | Die blauen Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie. |
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