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| Wahrscheinliche Überflüge |
Max. |
Σ |
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00: |
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01: |
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02: |
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03: |
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04: |
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05: |
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06: |
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07: |
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08: |
08:07:19, 08:28:36, 08:54:56 |
86 dBA |
3 |
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09: |
09:13:42, 09:17:05, 09:22:46, 09:52:34 |
84 dBA |
4 |
|
|
10: |
10:12:13, 10:16:00, 10:33:39, 10:38:29, 10:40:51, 10:45:00, 10:48:33, 10:54:05 |
84 dBA |
8 |
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|
11: |
11:01:08, 11:06:04, 11:14:39 |
82 dBA |
3 |
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12: |
|
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13: |
13:22:13, 13:23:27 |
72 dBA |
2 |
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14: |
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15: |
15:38:42 |
72 dBA |
1 |
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16: |
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17: |
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18: |
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19: |
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20: |
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21: |
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22: |
22:11:19, 22:13:05, 22:34:23, 22:35:41, 22:42:05 |
59 dBA |
5 |
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23: |
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| XLS Export |
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| Anz. erkannter Überflüge (aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen) |
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<50 |
50-54 |
55-59 |
60-64 |
65-69 |
70-74 |
75-79 |
80-84 |
85-89 |
90-94 |
95-99 |
≥100 |
Σ |
|
| Tag |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
3 |
10 |
6 |
1 |
0 |
0 |
0 |
21 |
| Tagesrand |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Nacht |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
| Kernnacht |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
| Ganztag |
0 |
0 |
5 |
0 |
1 |
3 |
10 |
6 |
1 |
0 |
0 |
0 |
26 |
|
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| |
Überflüge |
Max. |
|
| Tag |
21 |
86 dBA |
| Tagesrand |
0 |
---- |
| Nacht |
5 |
59 dBA |
| Kernnacht |
0 |
---- |
|
| Ganztag |
26 |
86 dBA |
|
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| Dauerschallpegel |
| |
Nur Überflüge |
Gesamtlärm |
| |
Lden (1) |
Leq3 (3) |
Lden (2) |
Leq3 (3) |
|
| Tag |
55.4 |
55.4 |
57.2 |
57.2 |
| Tagesrand |
---- |
---- |
52.4 |
52.4 |
| Nacht |
38.0 |
38.0 |
50.0 |
50.0 |
| Kernnacht |
---- |
---- |
46.7 |
46.7 |
|
| Ganztag (4) |
52.5 |
52.4 |
57.4 |
54.9 |
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| (1) | Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Zur Erläuterung siehe Menupunkt A-Z / Lden |
| (2) | Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein. |
| (3) | Leq3 |
| (4) | Die blauen Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie. |
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