Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Offenbach 1 ••• (Freitag, 31.03.2023)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:57:20 67 1


07: 07:02:51, 07:18:40, 07:21:56, 07:31:38, 07:34:57, 07:47:08, 07:49:39 73 7


08: 08:08:47, 08:28:42, 08:30:47, 08:33:02, 08:43:44, 08:46:07, 08:49:04, 08:50:38,
08:52:40, 08:56:24, 08:59:29		 71 11


09: 09:01:12, 09:08:20, 09:10:17 67 3


10: 10:27:54, 10:36:34 68 2


11: 11:06:10, 11:13:50, 11:27:06, 11:30:22, 11:34:10, 11:39:25, 11:41:50, 11:44:12,
11:49:32		 75 9


12: 12:00:12, 12:03:06, 12:24:55 68 3


13: 13:03:50, 13:18:44, 13:52:31, 13:55:30 70 4


14:    


15: 15:09:01, 15:42:52, 15:45:22, 15:46:52, 15:51:27 70 5


16: 16:24:11, 16:30:21, 16:36:44 68 3


17: 17:04:32, 17:07:59, 17:13:30, 17:27:21, 17:35:51, 17:38:03, 17:51:33 73 7


18: 18:04:17, 18:08:14 67 2


19: 19:18:33, 19:28:30, 19:45:30 69 3


20: 20:00:14, 20:09:31, 20:30:27, 20:32:45, 20:35:26, 20:40:28, 20:47:42, 20:50:00,
20:52:13, 20:54:50, 20:57:13, 20:59:41		 68 12


21: 21:07:11 66 1


22:    


23: 23:39:50 66 1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 47 7 1 0 0 0 0 0 55 75 51.9 58.6
Tagesrand 0 0 0 0 18 0 0 0 0 0 0 0 18 69 50.6 57.1
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 56.8
Kernnacht 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 66 31.5 51.0
Σ 0 0 0 0 66 7 1 0 0 0 0 0 74 75 49.9 51.5 57.2 61.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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