Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Einsiedlerhof ••• [Nur bis 09.2023] (Mittwoch, 29.01.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:18:21, 00:21:52 67 2


01:    


02: 02:02:47, 02:49:21 89 2


03:    


04:    


05: 05:10:18 58 1


06: 06:14:13 87 1


07:    


08: 08:36:46, 08:39:39 74 2


09: 09:26:18, 09:34:31 83 2


10: 10:21:02 82 1


11:    


12: 12:57:02 66 1


13:    


14:    


15: 15:32:00 65 1


16: 16:23:34 82 1


17: 17:19:01, 17:44:29 82 2


18:    


19: 19:46:53 80 1


20: 20:05:00, 20:33:24 82 2


21: 21:00:27, 21:04:41, 21:08:54, 21:36:00 75 4


22:    


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 3 1 1 5 1 0 0 0 11 87 51.4 56.1
Tagesrand 0 0 0 0 0 4 1 2 0 0 0 0 7 82 50.8 52.2
Nacht 0 0 3 0 1 0 0 0 1 0 0 0 5 89 50.9 52.0
Σ 0 0 3 0 4 5 2 7 2 0 0 0 23 89 51.2 57.4 54.5 59.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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