Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaiserslautern/Alte Brücke 1 ••• (Sonntag, 26.05.2019)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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01:    


02:    


03: 03:00:10, 03:27:09 80 2


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07:    


08:    


09:    


10:    


11:    


12:    


13: 13:00:34, 13:44:07 82 2


14:    


15: 15:41:26 79 1


16: 16:41:34 71 1


17: 17:59:45 76 1


18: 18:11:24, 18:25:30 80 2


19:    


20: 20:12:15 65 1


21: 21:54:54 79 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 1 3 1 0 0 0 0 5 82 47.8 51.5
Tagesrand 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 0 4 80 51.4 56.3
Nacht 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2 80 45.9 54.3
Σ 0 0 0 0 1 1 6 3 0 0 0 0 11 82 48.2 53.6 53.6 60.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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