Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Kettwig/Schmachtenberg (Mittwoch, 26.01.2022)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:58:09 73 1


06: 06:39:33 70 1


07: 07:08:47 69 1


08: 08:01:43, 08:12:05, 08:18:28, 08:49:12, 08:51:03, 08:57:15, 08:58:49 71 7


09: 09:03:12, 09:15:46, 09:29:43, 09:32:13, 09:34:34, 09:55:22 69 6


10: 10:08:25, 10:11:38, 10:18:11, 10:31:22, 10:47:04, 10:50:01 71 6


11: 11:11:51, 11:14:00, 11:40:07 74 3


12: 12:12:57, 12:25:55, 12:36:45, 12:39:43, 12:41:45 77 5


13: 13:04:20, 13:17:46, 13:32:36, 13:35:31, 13:54:44, 13:57:42 72 6


14: 14:15:00, 14:22:08, 14:39:27, 14:44:51, 14:57:38 72 5


15: 15:03:40, 15:08:28, 15:25:24, 15:27:28, 15:30:52, 15:35:14, 15:55:45 72 7


16: 16:26:58, 16:32:18, 16:59:48 72 3


17: 17:17:10, 17:28:23, 17:32:19, 17:35:02, 17:37:21, 17:46:39 70 6


18: 18:05:42, 18:22:10, 18:26:12, 18:28:59, 18:30:33, 18:33:14, 18:35:32, 18:41:29,
18:43:15, 18:54:33		 74 10


19: 19:05:44, 19:12:37, 19:21:13, 19:29:52, 19:49:21 74 5


20: 20:02:59, 20:06:36, 20:16:28, 20:23:54, 20:32:11, 20:49:28, 20:51:45 73 7


21: 21:04:51, 21:24:21, 21:26:15, 21:35:32, 21:38:37, 21:43:36, 21:46:56, 21:48:54,
21:51:20, 21:52:59, 21:54:24, 21:56:15		 71 12


22: 22:13:40, 22:31:22, 22:38:36 69 3


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 34 21 1 0 0 0 0 0 56 77 50.9 52.0
Tagesrand 0 0 0 1 19 14 0 0 0 0 0 0 34 74 53.3 53.8
Nacht 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 4 73 41.7 42.4
Σ 0 0 0 1 56 36 1 0 0 0 0 0 94 77 50.1 53.5 51.0 54.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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