Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Hattersheim/Eddersheim ••• (Sonntag, 25.03.2018)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05: 05:31:04, 05:40:39 71 2


06: 06:04:41, 06:23:11, 06:25:53, 06:28:27, 06:39:32, 06:42:37 73 6


07: 07:03:10, 07:31:38, 07:34:16, 07:36:17, 07:49:18 72 5


08: 08:02:01, 08:05:38, 08:24:07, 08:41:33, 08:44:57, 08:53:30 70 6


09: 09:42:34, 09:46:04, 09:48:27, 09:51:29 69 4


10: 10:05:01, 10:35:45, 10:37:51, 10:39:43, 10:41:51 68 5


11: 11:04:52, 11:17:59, 11:36:05, 11:43:27, 11:53:17 69 5


12: 12:18:54, 12:24:26, 12:36:14, 12:42:22, 12:44:39, 12:47:12 68 6


13: 13:11:45, 13:31:45, 13:52:07 68 3


14: 14:10:20, 14:18:57 68 2


15: 15:07:06, 15:49:41, 15:55:13 66 3


16: 16:13:53, 16:17:46, 16:33:18, 16:44:22 69 4


17: 17:14:14 66 1


18: 18:03:52, 18:23:51, 18:30:35, 18:36:18, 18:43:24, 18:49:36, 18:57:47 67 7


19: 19:07:17, 19:10:11, 19:12:07, 19:16:13, 19:18:10, 19:24:47, 19:26:21, 19:28:20,
19:34:09, 19:35:38, 19:38:05, 19:39:47, 19:41:40, 19:43:52, 19:45:26, 19:47:40,
19:51:36, 19:58:39		 66 18


20: 20:06:32, 20:09:05, 20:24:38, 20:27:38, 20:29:19, 20:31:19, 20:34:32, 20:36:03,
20:54:05, 20:57:58		 64 10


21: 21:23:38 63 1


22: 22:02:40, 22:16:42 65 2


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 42 8 0 0 0 0 0 0 50 73 50.7 56.7
Tagesrand 0 0 0 31 5 0 0 0 0 0 0 0 36 67 48.9 54.0
Nacht 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 4 71 47.0 54.1
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 49.9
Σ 0 0 0 32 49 9 0 0 0 0 0 0 90 73 49.0 51.7 55.2 59.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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