Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kaarst 1 ••• (Donnerstag, 23.09.2021)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:14:05, 06:17:55, 06:25:06, 06:27:17, 06:38:00, 06:41:53, 06:43:22, 06:51:31,
06:53:11		 70 9


07: 07:07:08, 07:09:52, 07:11:18, 07:25:30, 07:40:50, 07:48:20 71 6


08: 08:25:44, 08:31:34 69 2


09: 09:21:07 68 1


10: 10:02:51, 10:31:50 66 2


11: 11:18:34, 11:26:16 68 2


12: 12:16:50, 12:36:50, 12:53:56 70 3


13: 13:18:08, 13:33:07, 13:57:03 71 3


14: 14:02:53, 14:07:39, 14:20:57, 14:25:18, 14:35:45, 14:46:03, 14:51:32 72 7


15: 15:14:29, 15:28:39, 15:34:21, 15:40:20, 15:52:24 69 5


16:    


17: 17:23:49, 17:49:07, 17:54:08 66 3


18: 18:26:26 62 1


19: 19:04:27, 19:17:23, 19:19:50, 19:21:34, 19:46:56 68 5


20: 20:02:37, 20:08:46, 20:13:55, 20:18:35, 20:32:00, 20:48:52, 20:52:29, 20:54:23 70 8


21: 21:02:24, 21:13:02, 21:16:52 69 3


22:    


23:    
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 34 9 0 0 0 0 0 0 43 72 49.3 56.3
Tagesrand 0 0 0 5 11 1 0 0 0 0 0 0 17 70 48.3 52.9
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 55.8
Σ 0 0 0 5 45 10 0 0 0 0 0 0 60 72 47.3 48.9 55.7 62.0
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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