Tages-Statistik

Kaiserslautern/Alte Brücke 1 ••• (Mittwoch, 21.04.2021)

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		Wahrscheinliche Überflüge	Max. [dB_A]	Σ
	00:
	01:	01:24:03	80	1
	02:	02:05:42, 02:17:25	56	2
	03:
	04:
	05:
	06:	06:44:35, 06:50:44	82	2
	07:	07:12:50	81	1
	08:
	09:	09:52:11	81	1
	10:	10:10:32, 10:17:28, 10:29:23, 10:31:55, 10:45:15, 10:49:00	77	6
	11:	11:27:21, 11:50:06	78	2
	12:	12:27:49, 12:39:26	67	2
	13:	13:23:30, 13:29:04	78	2
	14:	14:18:06	82	1
	15:
	16:	16:16:48, 16:48:21	82	2
	17:	17:38:34	67	1
	18:	18:15:27, 18:35:17	81	2
	19:	19:10:40, 19:13:40, 19:18:40	67	3
	20:	20:12:44, 20:38:23	78	2
	21:	21:00:19, 21:02:26, 21:05:04, 21:16:16, 21:23:16	78	5
	22:
	23:	23:03:47	82	1
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dB_A großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum	Überflüge														Dauerschallpegel [dB_A]
	Überflüge														Überflüge		Gesamtlärm
	<50	50–54	55–59	60–64	65–69	70–74	75–79	80–84	85–89	90–94	95–99	≥100	Σ	Max. [dB_A]	L_eq3	L_den⁽¹⁾	L_eq3	L_den⁽²⁾
Tag	0	0	0	0	5	3	6	6	0	0	0	0	20	82	53.3		56.0
Tagesrand	0	0	0	4	1	1	5	1	0	0	0	0	12	81	52.5		56.0
Nacht	0	0	2	0	0	0	0	2	0	0	0	0	4	82	48.9		51.3
Σ	0	0	2	4	6	4	11	9	0	0	0	0	36	82	52.1	56.6	54.9	59.3

⁽¹⁾

L_den nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die L_den Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.

⁽²⁾

L_den wie ⁽¹⁾, aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.

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Tages-Statistik

Anz. erkannter ÜberflügeAufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dB_A großen Maximalpegelbereichen