Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Rösrath-Kleineichen ••• (Donnerstag, 09.07.2026)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00: 00:01:36, 00:04:20, 00:13:47, 00:27:19, 00:40:38 60 5


01: 01:07:15, 01:16:13, 01:44:15 63 3


02: 02:08:36, 02:10:18, 02:44:42 58 3


03: 03:16:51, 03:48:32, 03:56:59 64 3


04: 04:23:07, 04:33:58 64 2


05: 05:04:00 56 1


06:    


07:    


08:    


09:    


10:    


11: 11:28:37 70 1


12:    


13:    


14:    


15:    


16:    


17:    


18: 18:41:16, 18:46:47 61 2


19: 19:27:17 61 1


20: 20:16:16 62 1


21:    


22: 22:05:00 60 1


23: 23:02:13, 23:33:43 60 2
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 70 ---- 48.6
Tagesrand 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 4 62 37.5 47.5
Nacht 0 0 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 60 38.3 47.5
Kernnacht 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 16 64 43.6 48.7
Σ 0 0 12 12 0 1 0 0 0 0 0 0 25 70 38.4 47.7 48.3 54.6
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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