Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Wiesbaden/Igstadt (Freitag, 07.08.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


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09:    


10:    


11: 11:04:05, 11:38:56 71 2


12:    


13:    


14: 14:23:20 73 1


15: 15:53:38 70 1


16: 16:46:18 72 1


17: 17:08:50 67 1


18: 18:41:18 65 1


19: 19:17:11 73 1


20:    


21: 21:57:10 63 1


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 0 0 6 73 40.9 60.3
Tagesrand 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 3 73 39.2 54.6
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 53.6
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 48.5
Σ 0 0 0 1 2 6 0 0 0 0 0 0 9 73 38.8 40.2 57.9 60.2
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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