Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Kettwig/Schmachtenberg (Sonntag, 04.06.2023)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06: 06:18:03, 06:31:33, 06:55:28 67 3


07: 07:03:22, 07:34:03, 07:38:44, 07:54:31 67 4


08: 08:15:57, 08:20:33, 08:31:50, 08:33:57, 08:44:41 69 5


09: 09:00:51, 09:10:55, 09:46:05, 09:51:27 70 4


10: 10:08:03, 10:14:32, 10:20:26, 10:28:52, 10:58:24 70 5


11: 11:01:16, 11:33:56, 11:39:07, 11:48:20, 11:51:44, 11:57:47 72 6


12: 12:11:07, 12:14:11, 12:59:30 69 3


13: 13:14:33, 13:37:26, 13:59:25 67 3


14: 14:03:55, 14:07:20, 14:14:36, 14:16:48, 14:25:57, 14:34:17 68 6


15: 15:10:41, 15:18:09, 15:21:22, 15:27:19, 15:31:51, 15:51:22, 15:54:02, 15:58:05 71 8


16: 16:05:59, 16:12:23, 16:23:33 66 3


17: 17:12:02, 17:14:17, 17:16:36 70 3


18: 18:02:45, 18:08:47, 18:11:15, 18:15:57, 18:19:54, 18:25:04, 18:32:08, 18:35:05,
18:36:42, 18:39:35, 18:49:17		 73 11


19: 19:05:48, 19:07:21, 19:09:50, 19:15:22, 19:25:41, 19:37:48, 19:42:50, 19:48:05,
19:55:15		 70 9


20: 20:12:16, 20:15:44, 20:19:36, 20:23:04, 20:32:15, 20:38:17, 20:49:39, 20:55:00 69 8


21: 21:27:17, 21:29:16, 21:31:26, 21:33:20, 21:40:05, 21:46:07 73 6


22:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 45 8 0 0 0 0 0 0 53 72 48.7 52.8
Tagesrand 0 0 0 19 12 3 0 0 0 0 0 0 34 73 49.8 51.6
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 39.4
Σ 0 0 0 19 57 11 0 0 0 0 0 0 87 73 47.3 49.4 50.9 53.1
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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