Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

Tages-Statistik

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Meerbusch-Büderich 1 (Sonntag, 29.03.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01: 01:34:54, 01:50:54 78 2


02: 02:01:48, 02:19:00, 02:35:54 61 3


03: 03:58:48 60 1


04: 04:06:42, 04:10:24, 04:56:12 57 3


05: 05:33:54, 05:44:12 72 2


06: 06:21:54, 06:29:24, 06:50:18, 06:59:00 84 4


07: 07:30:48, 07:50:48, 07:59:30 86 3


08: 08:43:12 77 1


09: 09:55:06, 09:56:42 90 2


10: 10:07:36, 10:14:48 92 2


11: 11:11:36, 11:37:00 91 2


12:    


13:    


14: 14:33:00 93 1


15: 15:11:30, 15:46:30 92 2


16: 16:16:00 91 1


17: 17:23:42 91 1


18: 18:37:48 85 1


19:    


20: 20:45:36 85 1


21: 21:01:30, 21:02:48, 21:22:54, 21:47:24 85 4


22: 22:04:48, 22:37:12, 22:49:18, 22:58:54 90 4


23: 23:13:30, 23:16:00, 23:38:00 83 3
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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 0 1 1 2 3 4 8 0 0 19 93 68.1 85.9
Tagesrand 0 0 0 0 1 0 0 2 3 0 0 0 6 85 61.1 81.3
Nacht 0 0 3 5 1 1 2 4 1 1 0 0 18 90 63.1 73.2
Σ 0 0 3 5 3 2 4 9 8 9 0 0 43 93 66.2 70.1 83.7 85.3
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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