Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Darmstadt/Wixhausen ••• (Mittwoch, 26.02.2020)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:51:02, 07:52:56 73 2


08: 08:03:53, 08:05:52, 08:27:13, 08:49:31, 08:52:37 72 5


09: 09:02:28, 09:09:30, 09:11:07 68 3


10: 10:29:27, 10:40:23, 10:53:42 76 3


11: 11:14:49, 11:19:22 74 2


12: 12:00:15, 12:48:21 75 2


13: 13:07:43, 13:37:41, 13:41:39, 13:46:20, 13:48:44, 13:54:25, 13:59:08 76 7


14: 14:09:39, 14:12:18, 14:18:24, 14:20:51, 14:22:46, 14:29:06, 14:30:28, 14:32:53,
14:42:42, 14:58:08		 76 10


15: 15:25:31, 15:36:49, 15:46:27 68 3


16: 16:02:08, 16:05:54, 16:26:58, 16:31:41, 16:39:57, 16:44:58, 16:49:05, 16:51:09,
16:53:08, 16:56:46, 16:58:15		 76 11


17: 17:13:13, 17:16:02, 17:17:59, 17:24:13, 17:28:29, 17:31:37, 17:33:04, 17:35:33,
17:37:31, 17:56:28, 17:58:43		 79 11


18: 18:02:49, 18:04:17, 18:05:41, 18:11:09, 18:12:46, 18:14:56, 18:36:00, 18:47:22 71 8


19: 19:19:00, 19:37:39, 19:52:47, 19:56:04 73 4


20: 20:03:33, 20:09:59, 20:17:56, 20:26:01, 20:38:01, 20:39:36, 20:43:38, 20:49:59,
20:51:38, 20:58:06		 70 10


21: 21:08:51, 21:11:36, 21:16:23, 21:21:23, 21:23:42, 21:27:52, 21:30:27, 21:32:23,
21:38:55, 21:40:26, 21:44:53, 21:52:01, 21:58:53		 74 13


22: 22:03:56, 22:05:32, 22:10:28, 22:14:25, 22:17:26, 22:19:46, 22:22:24, 22:27:15,
22:33:35, 22:49:36, 22:57:37		 79 11


23:    
CSV Export

Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 0 1 39 12 7 0 0 0 0 0 59 79 52.8 59.3
Tagesrand 0 0 0 4 24 7 0 0 0 0 0 0 35 74 53.3 55.5
Nacht 0 0 0 1 4 4 2 0 0 0 0 0 11 79 55.5 56.8
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 48.5
Σ 0 0 0 6 67 23 9 0 0 0 0 0 105 79 52.1 57.0 57.3 60.7
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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