Deutscher Fluglärmdienst e.V.
 

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Maintal/Dörnigheim ••• (Sonntag, 16.06.2019)



  Wahrscheinliche Überflüge Max.
[dBA] 		Σ 


00:    


01:    


02:    


03:    


04:    


05:    


06:    


07: 07:13:41, 07:15:14 62 2


08: 08:01:31, 08:06:49, 08:08:24, 08:29:20, 08:32:42, 08:42:37, 08:46:50 67 7


09:    


10: 10:53:32 67 1


11: 11:47:56 66 1


12: 12:06:18, 12:07:47, 12:13:05, 12:40:05 68 4


13: 13:03:07, 13:08:19, 13:41:22, 13:50:56, 13:55:59 67 5


14: 14:02:57, 14:28:33, 14:38:02, 14:48:31, 14:51:10, 14:57:35 67 6


15: 15:00:31, 15:08:36, 15:18:51, 15:41:32, 15:43:52, 15:45:11 62 6


16: 16:07:01, 16:21:06, 16:37:29 69 3


17: 17:25:15, 17:52:58 64 2


18: 18:01:44, 18:15:25, 18:43:12, 18:45:58, 18:50:43, 18:57:44 62 6


19: 19:28:46, 19:40:34, 19:47:25, 19:54:23, 19:58:05 64 5


20: 20:00:22, 20:01:59, 20:48:33, 20:53:05 66 4


21: 21:03:30, 21:17:20, 21:38:20 64 3


22:    


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Anz. erkannter Überflüge
Aufgeschlüsselt nach 5 dBA großen Maximalpegelbereichen

Zeitraum Überflüge Dauerschallpegel [dBA]
Überflüge Gesamtlärm
<50 50–54 55–59 60–64 65–69 70–74 75–79 80–84 85–89 90–94 95–99 ≥100 Σ Max.
[dBA]		 Leq3 Lden(1) Leq3 Lden(2)
Tag 0 0 2 22 13 0 0 0 0 0 0 0 37 69 45.0 55.1
Tagesrand 0 0 4 13 1 0 0 0 0 0 0 0 18 66 44.5 53.2
Nacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 57.4
Kernnacht 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ---- ---- 47.4
Σ 0 0 6 35 14 0 0 0 0 0 0 0 55 69 43.1 44.8 54.1 59.4
(1)
Lden nach EU-Richtlinie (European Environmental Noise Directive 2002/49/EC)
Nur die oben aufgeführten Überflugereignisse gehen in die Lärmberechnung ein, d.h. bei Stationen mit schlechter Überflugerkennung ist der Wert sehr problematisch.
Die Lden Werte enthalten den Tagesrand- (+5dB) und Nachtaufschlag (+10dB) nach EU-Richtlinie.
(2)
Lden wie (1), aber der Gesamtlärm geht, unabhängig von der Überflugerkennung, in die Lärmberechnung ein.
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